1
Ordinanza
concernente una tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni (Ordinanza sul traffico pesante, OTTP) del 6 marzo 2000 (Stato 1° luglio 2012) Il Consiglio federale svizzero, viste la legge del 19 dicembre 19971 concernente una tassa sul traffico pesante
(LTTP) e la legge dell'8 ottobre 19992 sul trasferimento del traffico, ordina: Capitolo 1: Disposizioni generali
Art. 1
Oggetto e campo d'applicazione La tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni (tassa) è riscossa per l'utilizzazione delle strade pubbliche secondo l'articolo 1 capoverso 2 dell'ordinanza del 13 novembre 19623 sulle norme della circolazione stradale (ONC).
Art. 2
Oggetto della tassa
1
Gli autoveicoli di trasporto e i rimorchi di trasporto secondo gli articoli 11 capoverso 1 e 20 capoverso 1 dell'ordinanza del 19 giugno 19954 concernente le esigenze tecniche per i veicoli stradali (OETV) sono assoggettati alla tassa, sempre che il loro peso totale giusta l'articolo 7 capoverso 4 OETV sia superiore a 3,5 t.
2
Vi rientrano in particolare: a. le automobili pesanti (art. 11 cpv. 2 lett. b OETV); b. gli autobus (art. 11 cpv. 2 lett. d OETV); c. gli autocarri (art. 11 cpv. 2 lett. f OETV); d. i carri con motore (art. 11 cpv. 2 lett. g OETV); e. i trattori (art. 11 cpv. 2 lett. h OETV); f.
i trattori a sella e gli autoarticolati (art. 11 cpv. 2 lett. i frasi 1-3 OETV); g. gli autosnodati (art. 11 cpv. 2 lett. k OETV); RU 2000 1170
1 RS
641.81
2 [RU
2000 2864. RU 2009 5949 art. 10]. Vedi ora l'O del 19 dic. 2008 (RS 740.1).
3 RS
741.11
4 RS
741.41
641.811
Imposte
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h. gli autoveicoli abitabili e i veicoli il cui interno è adibito a locale (art. 11 cpv. 3 OETV);
i.
i rimorchi per il trasporto di cose (art. 20 cpv. 2 lett. a OETV); j.
i rimorchi per il trasporto di persone (art. 20 cpv. 2 lett. b OETV); k. i rimorchi abitabili (art. 20 cpv. 2 lett. c OETV); l.
i rimorchi per il trasporto di attrezzi sportivi (art. 20 cpv. 2 lett. d OETV); m. i rimorchi il cui interno è adibito a locale (art. 20 cpv. 1 OETV).
Art. 3
Eccezioni all'obbligo della tassa 1
Sono esentati dalla tassa: a. i veicoli militari acquistati, noleggiati o requisiti dall'Esercito, muniti di targhe di controllo militari o di targhe di controllo civili e d'un contrassegno M+;
b.5 i veicoli della polizia, dei pompieri, dei servizi d'intervento in caso di incidenti con idrocarburi e prodotti chimici, della protezione civile nonché le ambulanze;
c. i veicoli delle imprese di trasporto che effettuano corse nell'ambito d'una concessione secondo l'ordinanza del 25 novembre 19986 sulla concessione per il trasporto di viaggiatori, incluse le corse di sostituzione o di rinforzo nonché le corse a vuoto in correlazione con tali traffici; d. i veicoli agricoli (art. 86 segg. ONC7); e. i veicoli muniti di targhe temporanee svizzere (art. 20 e 21 dell'O del 20 nov. 19598 sull'assicurazione dei veicoli; OAV); f. i veicoli non immatricolati regolarmente muniti di targhe professionali svizzere (art. 22 segg. OAV);
g. i veicoli di riserva svizzeri (art. 9 e 10 OAV) assoggettati alla riscossione della tassa forfettaria (art. 4), allorquando il veicolo da sostituire è del medesimo genere; h.9 i veicoli per la scuola guida (art. 10 dell'O del 28 set. 200710 sui maestri conducenti), sempre che siano utilizzati esclusivamente per la scuola guida e siano immatricolati a nome di un maestro conducente che si è annunciato presso l'autorità compente; i.
i veicoli d'epoca designati come tali nella licenza di circolazione; 5
Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 7 mar. 2008, in vigore dal 1° apr. 2008 (RU 2008 769).
6 [RU
1999 721, 2000 2103 all. n. II 5, 2005 1167 app. n. II 5, 2008 3547. RU 2009 6027 art. 82 n. 1]. Vedi ora l'O del 4 nov. 2009 sul trasporto di viaggiatori (RS 745.11).
7 RS
741.11
8 RS
741.31
9
Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 28 set. 2007, in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2007 5011).
10 RS
741.522
Traffico pesante. O 3
641.811
j.
i veicoli a propulsione elettrica (art. 51 OETV11); k. i rimorchi abitabili per fieraioli e circhi nonché i rimorchi per il trasporto di cose per fieraioli e circhi, utilizzati esclusivamente per il trasporto di materiale per fieraioli e circhi; l.
i veicoli cingolati (art. 28 OETV); m. gli assi di trasporto.
2
L'Amministrazione federale delle dogane (Amministrazione delle dogane) può autorizzare altre deroghe in casi giustificati, segnatamente in considerazione di convenzioni internazionali, per motivi umanitari o per corse non commerciali d'utilità pubblica.
Art. 4
12
Per i veicoli qui appresso è riscossa una tassa forfettaria. Essa ammonta annualmente a:
franchi
a. nel caso di autoveicoli pesanti per il trasporto di persone e di rimorchi abitabili nonché di automobili pesanti 650
b. nel caso di autobus e autosnodati d'un peso totale eccedente 3,5 t ma non superiore a 8,5 t 2200
c. nel caso di autobus e autosnodati d'un peso totale eccedente 8,5 t ma non superiore a 18 t 3300
d. nel caso di autobus e autosnodati d'un peso totale eccedente 18 t ma non superiore a 26 t 4400
e. nel caso di autobus e autosnodati d'un peso totale eccedente 26 t 5000
f. per 100 kg peso totale, nel caso di carri con motore, trattori e veicoli a motore per il trasporto di cose che non oltrepassano la velocità massima di 45 km/h 11
g. per 100 kg peso totale, nel caso di veicoli a motore del ramo dei fieraioli e circhi che trasportano esclusivamente materiale per fieraioli o circhi o trainano rimorchi non assoggettati alla tassa 8. 13
2
Per i rimorchi assoggettati alla tassa, trainati da autoveicoli non assoggettati alla tassa o assoggettati alla tassa forfettaria, la tassa è riscossa sul veicolo trattore sotto forma d'un importo forfettario. Essa ammonta annualmente a: 11 RS
741.41
12 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 15 set. 2004, in vigore dal 1° gen. 2005 (RU 2004 4525).
13 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 12 set. 2007, in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2007 4695).
Imposte
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franchi
a. per 100 kg carico rimorchiabile, per gli autofurgoni, le automobili, i minibus e gli autoveicoli abitabili con un carico rimorchiabile eccedente 3,5 t
22
b. per 100 kg carico rimorchiabile, per i carri con motore, i trattori nonché i veicoli a motore per il trasporto di cose che non oltrepassano la velocità massima di 45 km/h con un carico rimorchiabile eccedente 3,5 t 11.14
3
Sui veicoli immatricolati provvisoriamente, destinati all'esportazione, è riscossa una tassa forfettaria. Essa ammonta a: a. 20 franchi per un giorno e 50 franchi per tre giorni nel caso di veicoli di cui ai capoversi 1 e 2;
b. 70 franchi per un giorno e 200 franchi per tre giorni nel caso di altri veicoli.
4
In singoli casi l'Amministrazione delle dogane può prevedere la riscossione di una tassa forfettaria per altri veicoli.
Art. 5
Competenze 1 Sempre che l'ordinanza non disponga altrimenti, la sua esecuzione incombe a. all'Amministrazione delle dogane per: 1. i veicoli della Confederazione, 2. i veicoli svizzeri soggetti alla tassa commisurata alle prestazioni, nella misura in cui l'esecuzione concerne la determinazione e la riscossione della tassa, 3. i veicoli esteri, inclusa la riscossione successiva della tassa per i veicoli immatricolati provvisoriamente secondo l'articolo 4 capoverso 3; b. ai Cantoni per:
1. i veicoli svizzeri soggetti alla tassa forfettaria da essi immatricolati, 2. i veicoli svizzeri soggetti alla tassa commisurata alle prestazioni da essi immatricolati per quanto concerne i rimanenti campi esecutivi, ossia il rilevamento dei dati di base e la consegna dei mezzi ausiliari, 3. la prima riscossione della tassa per i veicoli immatricolati provvisoriamente secondo l'articolo 4 capoverso 3.
Art. 6
Passaggio del confine I veicoli assoggettati alla tassa devono varcare il confine presso i posti di confine designati dall'Amministrazione delle dogane.
14 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 12 set. 2007, in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2007 4695).
Traffico pesante. O 5
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Capitolo 2: Ordinamenti speciali Sezione 1: Veicoli utilizzati per trasporti pubblici
Art. 7
1 Nel caso di veicoli utilizzati nel traffico di linea (art. 3 cpv. 1 lett. c), per i chilometri percorsi fuori da tale traffico la tassa è riscossa forfettariamente. Essa è calcolata proporzionalmente ai chilometri percorsi fuori dal traffico di linea rispetto al chilometraggio totale.
2
Nel primo trimestre dell'anno che segue il periodo di tassazione, i detentori dei veicoli utilizzati nel traffico di linea devono presentare all'Amministrazione delle dogane una dichiarazione concernente l'impiego dei veicoli in sevizio, precisando il chilometraggio percorso.
3
Se la dichiarazione è omessa, l'Amministrazione delle dogane riscuote la totalità della tassa per l'intero periodo.
Sezione 2: Corse effettuate nel traffico combinato non accompagnato
Art. 8
Veicoli utilizzati nel traffico combinato non accompagnato 1
Su richiesta da presentare all'Amministrazione delle dogane, i detentori di veicoli assoggettati alla tassa e utilizzati per effettuare corse nel traffico combinato non accompagnato (TCNA) fruiscono di una restituzione per i percorsi iniziali e finali eseguiti nel TCNA.
2
Per ogni unità di carico o semirimorchio trasbordato dalla strada alla ferrovia o alla nave oppure dalla ferrovia o dalla nave alla strada, è restituito l'importo seguente: franchi
a. per le unità di carico e i semirimorchi d'una lunghezza tra 5,5 e 6,1 m o tra 18 e 20 piedi 24
b. per le unità di carico e i semirimorchi d'una lunghezza superiore a 6,1 m o a 20 piedi
37. 15
3
La domanda di restituzione dev'essere presentata all'Amministrazione delle dogane unitamente alla dichiarazione secondo l'articolo 22.
4
Per ogni periodo fiscale l'importo della restituzione non può superare la tassa totale computata per i veicoli del richiedente impiegati nel TCNA.16 15 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 12 set. 2007, in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2007 4695).
16 Introdotto dal n. I dell'O del 15 set. 2004, in vigore dal 1° gen. 2005 (RU 2004 4525).
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Art. 9
Corse nel TCNA; requisiti 1
Per corse iniziali e finali nel TCNA s'intendono le corse eseguite da veicoli stradali con unità di carico (container, casse mobili) o da semirimorchi tra il luogo di carico o di scarico e lo scalo ferroviario di trasbordo o il porto renano più vicini senza che la merce trasportata cambi di contenitore all'atto del trasbordo da un mezzo di trasporto all'altro.
2
Le unità di carico devono avere una lunghezza minima di 5,5 m o 18 piedi e una larghezza minima di 2,1 m o 7 piedi.
Art. 10
Corse nel TCNA; prova Il Dipartimento federale delle finanze (DFF), d'intesa con il Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC) stabilisce come i detentori devono provare le corse iniziali e finali effettuate nel TCNA e come le imprese ferroviarie, le compagnie di navigazione, i gestori di scali ferroviari di trasbordo e le amministrazioni portuali sono tenuti a cooperare alla prova circa le corse iniziali e finali effettuate nel TCNA.
Sezione 3: Altri ordinamenti speciali
Art. 11
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1
Per i veicoli con i quali viene trasportato esclusivamente legname greggio, segnatamente tronchi, legname industriale, quello per la produzione di energia e cascami di legno, la tassa ammonta al 75 per cento delle aliquote di cui agli articoli 4 capoverso 1 lettera e nonché l'art. 14 capoverso 1.
2
Per i veicoli che non trasportano esclusivamente legname greggio l'amministrazione delle dogane concede, su richiesta, una restituzione di fr. 2.10 per m3 di legname greggio trasportato. L'importo della restituzione può ammontare al massimo al 25 per cento dell'importo complessivo della tassa riscossa per veicolo e periodo.18 3
Il DFF stabilisce come i detentori e le detentrici di veicoli devono addurre le prove relative al diritto alla restituzione.
Art. 12
Trasporti di latte alla rinfusa e di animali di reddito 1
Nel caso di veicoli cisterna per il trasporto di latte, con i quali viene trasportato esclusivamente latte alla rinfusa, la tassa ammonta al 75 per cento delle aliquote di cui all'articolo 14 capoverso 1.19 17 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 15 set. 2004, in vigore dal 1° gen. 2005 (RU 2004 4525).
18 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 12 set. 2007, in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2007 4695).
19 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 15 set. 2004, in vigore dal 1° gen. 2005 (RU 2004 4525).
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2
Nel caso di veicoli per il trasporto di bestiame, ad eccezione di quelli per il trasporto di cavalli, utilizzati esclusivamente per il trasporto di animali da reddito, la tassa ammonta al 75 per cento delle aliquote di cui all'articolo 14 capoverso 1.
a20 Impegno 1
L'agevolazione di cui agli articoli 11 capoverso 1 e 12 viene concessa soltanto se i detentori
a. chiedono tale agevolazione presso la Direzione generale delle dogane all'atto di ogni messa in circolazione del veicolo; e b. si impegnano a utilizzare il veicolo esclusivamente per gli scopi menzionati negli articoli 11 o 12.
2
L'impiego illecito di veicoli per i quali i detentori hanno sottoscritto un impegno giusta il capoverso 1 comporta la revoca dell'agevolazione.
Capitolo 3: Base di calcolo della tassa
Art. 13
Peso determinante
1
Per il calcolo della tassa fa stato il peso totale menzionato nella licenza di circolazione. Esso si fonda, anche per i veicoli esteri, sul diritto svizzero in materia di trasporti stradali. Rimangono riservati gli ordinamenti risultanti da convenzioni internazionali.
2
Nel caso di autoarticolati immatricolati come unità, la tassa è calcolata secondo il peso totale dell'unità.
3
Per le combinazioni di trattori a sella e semirimorchi immatricolati separatamente, si addizioneranno il peso a vuoto del trattore a sella e il peso totale del semirimorchio. Se è assoggettato alla tassa unicamente il semirimorchio, farà stato solo il peso totale di quest'ultimo.
4
Per le altre combinazioni di due veicoli assoggettati alla tassa, si addizioneranno il peso totale del veicolo trattore e il peso totale del rimorchio.
5
Nel caso di veicoli con carrozzeria intercambiabile o di genere modificabile, la tassa è calcolata secondo il peso totale più elevato che può essere preso in considerazione. In casi particolari la Direzione generale delle dogane può fissare un altro peso determinante.
6
Se l'autoveicolo è esentato dall'obbligo di montare un apparecchio di rilevazione giusta l'articolo 15 capoverso 5, farà stato il peso massimo autorizzato del convoglio.
7
Se il peso determinante giusta i summenzionati capoversi 1-6 oltrepassa quello legale svizzero o il peso totale massimo autorizzato secondo la licenza di circola20 Introdotto dal n. I dell'O del 15 set. 2004, in vigore dal 1° gen. 2005 (RU 2004 4525).
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zione, oppure il peso totale del convoglio (art. 67 ONC21), fa stato il peso più basso; tuttavia esso può essere al massimo di 40 t.22
Art. 14
Tariffa applicabile ai veicoli assoggettati alla tassa23 1
Per i veicoli assoggettati, la tassa per chilometro percorso e per tonnellata determinante ammonta a:
a. 3,10 centesimi per la categoria di tassa 1; b. 2,69 centesimi per la categoria di tassa 2; c. 2,28 centesimi per la categoria di tassa 3.24 2
Per l'assegnazione alle categorie di tassa fa stato l'allegato 1. Se non può essere comprovata l'appartenenza d'un veicolo alla categoria di tassa25 2 o 3, si applicherà la categoria di tassa 1.
3
I veicoli assegnati alla categoria di tassa 3 rimangono classificati in questa categoria per almeno sette anni. Il termine decorre a contare dal momento in cui, conformemente agli allegati 2 e 5 OETV26 e all'ordinanza del 19 giugno 199527 concernente le esigenze tecniche per gli autoveicoli di trasporto e i loro rimorchi, la rispettiva categoria di norme sulle emissioni diventa obbligatoria per la prima messa in circolazione di veicoli nuovi.28
a29 Sconto per i veicoli equipaggiati a posteriori con un sistema di filtro antiparticolato 1
Per gli autoveicoli pesanti e quelli leggeri delle categorie di norme sulle emissioni EURO II / EURO 2 ed EURO III / EURO 3, comprovatamente equipaggiati a posteriori con un sistema di filtro antiparticolato e che soddisfano inoltre i requisiti di cui all'allegato 1a, la tassa per chilometro percorso e per tonnellata determinante ammonta a: a. 2,79 centesimi per i veicoli della categoria di norme EURO II / EURO 2 (categoria di tassa 1); b. 2,42 centesimi per i veicoli della categoria di norme EURO III / EURO 3 (categoria di tassa 2).30 21 RS
741.11
22 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 15 set. 2004, in vigore dal 1° gen. 2005 (RU 2004 4525).
23 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 1° giu. 2012, in vigore dal 1° lug. 2012 (RU 2012 3423).
24 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 1° giu. 2012, in vigore dal 1° lug. 2012 (RU 2012 3423).
25 Nuova espr. giusta il n. I dell'O del 23 nov. 2011, in vigore dal 1° gen. 2012 (RU 2011 5947).
26 RS
741.41
27 RS
741.412
28 Introdotto dal n. I dell'O del 1° giu. 2012, in vigore dal 1° lug. 2012 (RU 2012 3423).
29 Introdotto dal n. I dell'O del 23 nov. 2011, in vigore dal 1° gen. 2012 (RU 2011 5947).
30 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 1° giu. 2012, in vigore dal 1° lug. 2012 (RU 2012 3423).
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2
L'Amministrazione delle dogane può controllare il rispetto del valore limite di emissione di particolato nei veicoli di cui al capoverso 1.
b31 Sconto per i veicoli della categoria di norme sulle emissioni EURO VI / EURO 6 1
Per gli autoveicoli pesanti e quelli leggeri che comprovatamente soddisfano i criteri della categoria di norme sulle emissioni EURO VI / EURO 6 (categoria di tassa 3), la tassa per chilometro percorso e per tonnellata determinante ammonta a 2,05 centesimi.
2
La prova deve essere fornita mediante: a. un'iscrizione nella licenza di circolazione; oppure b. un'attestazione equivalente rilasciata dalle autorità nazionali per la messa in circolazione.
3
L'Amministrazione delle dogane può controllare il rispetto del valore limite nei veicoli di cui al capoverso 1.
Capitolo 4: Riscossione della tassa commisurata alle prestazioni Sezione 1: Veicoli svizzeri
Art. 15
Equipaggiamento 1 La tassa è determinata con un apparecchio di misurazione elettronico riconosciuto dall'Amministrazione delle dogane. Esso è costituito da un tachigrafo o da un registratore di impulsi per il calcolo della distanza percorsa montato sul veicolo e da un apparecchio di rilevazione che conteggia e registra il chilometraggio determinante.
L'apparecchio di misurazione deve soddisfare i requisiti dell'ordinanza del 15 febbraio 200632 sugli strumenti di misurazione.33 2 Gli errori massimi tollerati per il tachigrafo sono definiti dalle disposizioni concernenti l'installazione di odocronografi (art. 100 cpv. 2 OETV34).
3
Il detentore deve equipaggiare a sue spese i veicoli a motore qui appresso immatricolati in Svizzera (veicoli svizzeri):
a. gli autoveicoli assoggettati alla tassa; b. i trattori a sella leggeri autorizzati a trainare rimorchi di trasporto assoggettati alla tassa.
4
I veicoli assoggettati alla tassa forfettaria sono esonerati dall'obbligo di montare l'apparecchio di rilevazione.
31 Introdotto dal n. I dell'O del 1° giu. 2012, in vigore dal 1° lug. 2012 (RU 2012 3423).
32 RS
941.210
33 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 7 mar. 2008, in vigore dal 1° apr. 2008 (RU 2008 769).
34 RS
741.41
Imposte
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5
L'Amministrazione federale delle dogane può esonerare altri veicoli dall'obbligo di montare l'apparecchio di rilevazione.
6
I veicoli a motore esentati dall'obbligo di montare l'apparecchio di rilevazione devono essere equipaggiati con un dispositivo d'identificazione elettronico riconosciuto dall'Amministrazione delle dogane. Quest'ultima decide in merito alle eccezioni.
7
A richiesta del detentore del veicolo, i veicoli a motore esentati dalla tassa possono essere equipaggiati con un dispositivo d'identificazione elettronico. Il DFF può prescrivere il montaggio di mezzi d'identificazione per altre categorie di veicoli.
a35 Consegna gratuita dell'apparecchio di rilevazione 1
Per il primo equipaggiamento, la Direzione generale delle dogane consegna gratuitamente ai detentori un apparecchio di rilevazione per ogni autoveicolo assoggettato all'obbligo del montaggio. Anche la sostituzione degli apparecchi di rilevazione difettosi è gratuita.
2
Gli apparecchi di rilevazione non più necessari devono essere restituiti alla Direzione generale delle dogane o a un ufficio da essa designato.
3
Le spese per il montaggio dell'apparecchio di rilevazione sono a carico del detentore.
4
In caso di sostituzione di apparecchi di rilevazione difettosi o non riparabili la Direzione generale delle dogane può partecipare alle spese d'officina insorte.
Art. 16
Montaggio, verifica e messa in funzione dell'apparecchio di misura 1
L'apparecchio di rilevazione dev'essere montato prima della messa in circolazione del veicolo. La responsabilità del montaggio, della verifica e della messa in funzione dell'apparecchio incombe al detentore.
2
Il montaggio e la messa in funzione dell'apparecchio di rilevazione devono essere effettuati dalle officine di montaggio designate dall'Amministrazione delle dogane d'intesa con l'Ufficio federale di metrologia. Le officine di montaggio effettuano la verifica circa la conformità dell'intero apparecchio di misurazione all'atto della messa in funzione e delle verifiche ulteriori e rilasciano, contro versamento di una tassa, l'attestazione di conformità richiesta.36 3 Il detentore del veicolo deve inizializzare o far inizializzare l'apparecchio di rilevazione con una carta chip rilasciata dall'Amministrazione delle dogane.
4
All'atto dei collaudi periodici del veicolo le autorità d'esecuzione cantonali, le aziende o gli organismi abilitati a effettuare un controllo posticipato controllano il sensore-rimorchio dell'apparecchio di rilevazione.
35 Introdotto dal n. I dell'O del 15 set. 2004, in vigore dal 1° gen. 2005 (RU 2004 4525).
36 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 7 mar. 2008, in vigore dal 1° apr. 2008 (RU 2008 769).
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5
L'autorità d'esecuzione cantonale rifiuta la messa in circolazione dell'autoveicolo assoggettato all'obbligo del montaggio d'un apparecchio di rilevazione che non è equipaggiato con un apparecchio del genere.
6
Le disposizioni penali della legge federale del 9 giugno 197737 sulla metrologia sono applicabili agli apparecchi di misura per la riscossione della tassa secondo l'articolo 15 capoverso 1.
Art. 17
Rimorchi 1 Se l'autoveicolo traina un rimorchio, il conducente deve immettere nell'apparecchio di rilevazione tutti i dati necessari.
2
Per ogni rimorchio d'un peso totale eccedente le 3,5 t l'Amministrazione delle dogane fornisce una carta chip contenente tutti i dati necessari alla rilevazione. Nel caso di rimorchi agricoli nonché di rimorchi d'un peso totale sino a 3,5 t, la carta chip è rilasciata solo in casi particolari o a richiesta del detentore.
3
Per i rimorchi trainati, la dichiarazione e il pagamento della tassa incombono al detentore del veicolo trattore.
Art. 18
Guasto dell'apparecchio di misura 1
Il detentore del veicolo deve provvedere al durevole funzionamento dell'apparecchio di misurazione.
2
In caso di funzionamento difettoso o di guasto il detentore del veicolo deve far riparare o sostituire senza indugio l'apparecchio da un'officina di montaggio.38 3 Se si sospetta una disfunzione dell'apparecchio bisogna farlo verificare da un'officina di montaggio. 39 4
Se l'apparecchio di misurazione difettoso non viene riparato entro il termine fissato dall'Amministrazione delle dogane, l'autorità d'esecuzione cantonale revoca la licenza di circolazione e le targhe di controllo del rispettivo veicolo. Le targhe intercambiabili possono essere utilizzate ulteriormente per i veicoli non toccati dal provvedimento.
5
L'Amministrazione delle dogane declina ogni responsabilità per le conseguenze di disturbi tecnici dei mezzi ausiliari elettronici.
Art. 19
Modulo di registrazione invece dell'apparecchio di rilevazione 1
Oltre all'apparecchio di rilevazione montato sul veicolo, il conducente deve sempre avere con sé un modulo di registrazione da utilizzare in caso di guasto o disfunzione dell'apparecchio o se quest'ultimo emette messaggi d'errore. Il modulo è fornito dalle autorità esecutive.
37 RS
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38 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 7 mar. 2008, in vigore dal 1° apr. 2008 (RU 2008 769).
39 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 7 mar. 2008, in vigore dal 1° apr. 2008 (RU 2008 769).
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12
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2
Se l'autoveicolo traina un rimorchio, il modulo deve menzionare il peso totale di quest'ultimo.
3
Il detentore provvede affinché il conducente del veicolo effettui le annotazioni prescritte.
Art. 20
Libretto di bordo
1
Il libretto di bordo è utilizzato per i veicoli a motore che l'Amministrazione delle dogane ha esonerato dall'obbligo di montare un apparecchio di rilevazione. Esso è fornito dalle autorità esecutive.
2
Il detentore provvede affinché il conducente del veicolo effettui le annotazioni prescritte.
Art. 21
Obblighi del conducente Il conducente del veicolo deve collaborare alla corretta rilevazione della prestazione chilometrica. Egli deve in particolare: a. utilizzare correttamente l'apparecchio di rilevazione; b. annotare nel modulo i dati concernenti il chilometraggio in caso di emissione di messaggi d'errore e di disfunzione dell'apparecchio e provvedere senza indugio all'esame dell'apparecchio di rilevazione.
Art. 22
Dichiarazione 1 La persona assoggettata al pagamento della tassa deve dichiarare all'Amministrazione delle dogane, entro 20 giorni dalla scadenza del periodo di tassazione, i dati necessari al calcolo della tassa.
2
Per gli autoveicoli equipaggiati con un apparecchio di rilevazione fa stato il chilometraggio registrato da quest'ultimo. Se sono stati registrati messaggi d'errore o se la persona assoggettata alla tassa è dell'avviso che i dati dell'apparecchio di rilevazione sono errati per altri motivi, essa lo deve menzionare nella dichiarazione adducendone i motivi.
3
Nel caso di autoveicoli non equipaggiati con un apparecchio di rilevazione fanno stato i dati del tachigrafo.
4
Se l'autoveicolo è equipaggiato con un apparecchio di rilevazione, la dichiarazione viene effettuata mediante trasmissione elettronica dei dati o con supporto di dati elettronico; negli altri casi essa va effettuata per scritto.
5
Se il veicolo si trova all'estero per un periodo prolungato, il termine di dichiarazione è interrotto durante tale periodo, ma al massimo durante dodici mesi.
Art. 23
Tassazione
1
La tassa viene determinata in base alla dichiarazione trasmessa elettronicamente dalla persona assoggettata al pagamento della tassa o alla sua dichiarazione scritta.
2
L'Amministrazione delle dogane può esigere ulteriori mezzi probatori.
Traffico pesante. O 13
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3
Se la dichiarazione viene omessa, se è lacunosa o contraddittoria oppure se l'Amministrazione delle dogane effettua accertamenti in contraddizione con la dichiarazione, essa procede alla tassazione d'ufficio.
Art. 24
Periodo di tassazione 1
Il periodo di tassazione è il mese civile. Il DFF può prolungarlo sino ad un massimo di tre mesi.
2
Se un veicolo è posto in circolazione nel corso del mese, il periodo di tassazione termina alla fine del mese.40 3 Qualora il veicolo sia tolto dalla circolazione, il periodo di tassazione cessa il giorno dell'annullamento della licenza di circolazione.
4
In casi particolari l'Amministrazione delle dogane può fissare un altro periodo di tassazione.
Art. 25
41
L'Amministrazione delle dogane invia una decisione d'imposizione alla persona assoggettata al pagamento della tassa.
2
La tassa è esigibile 60 giorni dopo la scadenza del periodo di tassazione. Se essa non può essere determinata definitivamente entro tale data, la persona assoggettata al pagamento della tassa riceve una decisione d'imposizione provvisoria che si basa sull'importo presumibilmente dovuto.
3
L'importo definitivo o provvisorio della tassa dev'essere pagato entro 30 giorni dall'emanazione della decisione d'imposizione. Se il termine non è osservato oppure dalla decisione provvisoria risulta una differenza a favore o a sfavore della persona assoggettata al pagamento della tassa, sull'importo scoperto o pagato in eccesso è dovuto un interesse. Gli interessi sono computati secondo l'allegato all'ordinanza del 10 dicembre 199242 sulla scadenza e gli interessi nell'imposta federale diretta.
Sezione 2: Veicoli esteri
Art. 26
Veicoli con apparecchio di rilevazione 1
Gli autoveicoli immatricolati all'estero (veicoli esteri) assoggettati alla tassa possono essere equipaggiati con un apparecchio di rilevazione riconosciuto dall'Amministrazione delle dogane.
2
Il conducente del veicolo deve inizializzare o far inizializzare l'apparecchio di rilevazione con una carta chip rilasciata dall'Amministrazione delle dogane subito dopo
40 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 7 mar. 2008, in vigore dal 1° apr. 2008 (RU 2008 769).
41 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 7 mar. 2008, in vigore dal 1° apr. 2008 (RU 2008 769).
42 RS
642.124
Imposte
14
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il ricevimento della stessa, ma al più tardi prima della successiva entrata in Svizzera.
A richiesta, l'Amministrazione delle dogane può rilasciare una carta chip per il rimorchio.
3
Del rimanente sono applicabili gli articoli 15-19, 21, 22 capoverso 2, 23 capoverso 3 e 25 capoverso 1.
4
Gli articoli 27 e 28 sono applicabili agli autoveicoli il cui apparecchio di rilevazione è difettoso all'atto della loro entrata in Svizzera.
Art. 27
Veicoli senza apparecchio di rilevazione Per i veicoli sprovvisti di apparecchio di rilevazione, il conducente deve dichiarare all'atto dell'entrata e dell'uscita i dati necessari alla riscossione di tassa. La distanza percorsa determinante è quella indicata dal tachigrafo.
Art. 28
Rimorchi trainati da veicoli trattori senza apparecchio di rilevazione 1
Se veicoli trattori sprovvisti di apparecchio di rilevazione trainano rimorchi, il peso determinante della combinazione di veicoli all'entrata o all'uscita fa stato per la riscossione di tassa su tutto il percorso effettuato in Svizzera.
2
Se durante la permanenza in Svizzera viene modificata la configurazione della combinazione di veicoli, tale cambiamento deve essere menzionato nel modulo di registrazione prima di proseguire il viaggio. Come base di calcolo fa stato il peso totale più elevato totalizzato dalla combinazione di veicoli durante la permanenza in Svizzera.
3
Se il rimorchio viene sganciato o accoppiato su un'area controllata ed è inoltre presentata un'attestazione scritta, la tassa è computata secondo la prestazione chilometrica e il peso determinante. L'Amministrazione delle dogane designa i terreni considerati aree controllate e gli uffici abilitati a rilasciare le attestazioni.
Art. 29
Riscossione della tassa 1
La tassa diventa esigibile all'uscita dalla Svizzera e dev'essere pagata immediatamente. Un importo della tassa noto a priori può essere riscosso già all'atto dell'entrata.
2
Per il pagamento della tassa possono essere accettate carte di credito e di addebito.
L'Amministrazione delle dogane designa i mezzi di pagamento autorizzati e gli uffici doganali competenti.
3
Con riserva di revoca, l'Amministrazione delle dogane può accordare agevolazioni di pagamento o altri termini di pagamento. Essa può vincolare la concessione delle suddette agevolazioni alla prestazione d'una garanzia.
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Capitolo 5: Riscossione della tassa forfettaria Sezione 1: Veicoli svizzeri
Art. 30
In generale
1
Per i veicoli svizzeri assoggettati alla tassa forfettaria, il periodo di tassazione è l'anno civile.
2
La tassa è pagabile in anticipo. Essa diventa esigibile all'atto dell'immatricolazione ufficiale o all'inizio dell'anno.
3
Per il termine e il modo di pagamento fanno stato le disposizioni cantonali disciplinanti la riscossione delle imposte sulla circolazione stradale.
Art. 31
Riscossione della tassa 1
La tassa è riscossa dal Cantone di stanza.
2
In caso di trasferimento del luogo di stazionamento d'un veicolo in un altro Cantone, il nuovo Cantone di stanza è competente per la riscossione della tassa a partire dall'inizio del mese in cui avviene il trasferimento. Il Cantone di stanza precedente restituisce la tassa riscossa per il periodo che oltrepassa la data del trasferimento.
3
Nel caso di veicoli muniti di targhe intercambiabili, la tassa dev'essere pagata soltanto per il veicolo assoggettato all'aliquota più elevata.
Art. 32
Restituzione in caso di messa fuori circolazione Gli importi sino a 50 franchi non devono essere restituiti.
Art. 33
Restituzione per corse all'estero 1
Per ogni giorno per il quale è comprovato che il veicolo circola esclusivamente all'estero, il detentore ha diritto alla restituzione di 1/360 della tassa annua. Per i giorni in cui il veicolo circola all'estero e in Svizzera, la restituzione è della metà.
2
Le domande di restituzione, corredate degli appositi fogli di controllo delle corse, devono essere presentate all'Amministrazione delle dogane entro un anno dalla scadenza del periodo di tassazione. L'Amministrazione delle dogane può esigere altri mezzi probatori.
3
Gli importi inferiori a 50 franchi per domanda non sono restituiti.
Sezione 2: Veicoli esteri
Art. 34
Riscossione della tassa 1
Nel caso di veicoli esteri assoggettati alla tassa forfettaria, quest'ultima può essere pagata per:
a. uno sino a 30 giorni consecutivi;
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b. 10 giorni a libera scelta nel corso di un anno; c. uno sino a 11 mesi consecutivi; d. un anno.
2
La prova del pagamento è costituita da un certificato rilasciato dall'Amministrazione delle dogane. A richiesta, il conducente del veicolo deve presentarlo agli organi di controllo.
3
Le persone assoggettate al pagamento della tassa sprovviste di una prova del pagamento valida, devono annunciarsi presso un ufficio doganale occupato.
Art. 35
Calcolo della
tassa
1
Per i periodi di tassazione inferiori a un anno, la tassa è calcolata proporzionalmente. Espressa in per cento degli importi menzionati nell'articolo 4, essa ammonta a:
a. 0,5 per cento al giorno, per un periodo di uno sino a 30 giorni consecutivi, ma al minimo a 25 franchi per veicolo e al massimo all'aliquota mensile dovuta per la rispettiva categoria di veicoli; b. 5 per cento per 10 giorni a libera scelta; c. 9 per cento al mese, per un periodo di uno sino a 11 mesi consecutivi.
2
Se la prova del pagamento è restituita all'Amministrazione delle dogane prima della scadenza del periodo di tassazione, v'è diritto ad una restituzione proporzionale della tassa.
3
Gli importi sino a 50 franchi non sono restituiti.
Capitolo 6: Responsabilità solidale
Art. 36
Persone solidalmente responsabili43 1
Oltre al detentore, sono solidalmente responsabili della tassa, di eventuali interessi e di altre prestazioni pecuniarie: a. il detentore di un veicolo trattore, per un rimorchio trainato appartenente a terzi;
b.44 il detentore di un rimorchio, per il peso totale del rimorchio e i chilometri percorsi con lo stesso, se il detentore del veicolo trattore è insolvibile o è stato invano diffidato; c. i soci di una società semplice, di una società in nome collettivo o di una società in accomandita, nell'ambito della loro responsabilità civile; 43 Introdotto dal n. I dell'O del 7 mar. 2008, in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2008 769).
44 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 7 mar. 2008, in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2008 769).
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d. le persone incaricate della liquidazione, sino a concorrenza dell'importo ricavato dalla liquidazione: per la tassa di una persona giuridica o di una società senza personalità giuridica sciolte, in fallimento o che si trovano in procedura concordataria; e. gli organi, personalmente, sino a concorrenza dell'importo pari al patrimonio netto della persona giuridica: per la tassa di una persona giuridica, che trasferisce la sua sede all'estero senza che vi sia liquidazione.
1bis
Oltre al detentore, sono solidalmente responsabili della tassa, di eventuali interessi e di altre prestazioni pecuniarie, fatti salvi gli articoli 36a e 36b:
a. il proprietario, il locatore o il fornitore del leasing di un veicolo trattore, per il peso totale del veicolo trattore e i chilometri percorsi con lo stesso, se il detentore del veicolo trattore è insolvibile o è stato invano diffidato; b. il proprietario, il locatore o il fornitore del leasing di un rimorchio, per il peso totale del rimorchio e i chilometri percorsi con lo stesso, se il detentore del rimorchio è insolvibile o è stato invano diffidato.45
2
Le persone soggette all'obbligo del pagamento e quelle solidalmente responsabili devono custodire tutti i documenti commerciali determinanti secondo l'articolo 962 del Codice delle obbligazioni46. Se dopo la scadenza del termine di custodia il credito d'imposta non è ancora prescritto, gli atti devono essere custoditi sino al momento della prescrizione.
a47 Richiesta alla Direzione generale delle dogane 1
La persona solidalmente responsabile ai sensi dell'articolo 36 capoverso 1bis che intende affidare un veicolo trattore o un rimorchio (veicolo) a un terzo per l'uso, alla conclusione del contratto può chiedere alla Direzione generale delle dogane se il terzo (parte contraente) o il detentore del veicolo, qualora non si trattasse della stessa persona, è insolvibile o è stato invano diffidato.
2
La richiesta deve contenere: a. i dati personali e l'indirizzo della parte contraente, ed eventualmente del detentore;
b. le indicazioni relative al veicolo; e c. una dichiarazione scritta della parte contraente, ed eventualmente del detentore, che autorizza la Direzione generale delle dogane a fornire le informazioni richieste.
3
Se la parte contraente, o eventualmente il detentore, è insolvibile o è stata invano diffidata, la Direzione generale delle dogane nella sua risposta avverte il richiedente sul fatto che questi, con la conclusione del contratto, diventa solidalmente responsabile delle tasse dovute da quel momento, nonché di eventuali interessi e altre prestazioni pecuniarie concernenti il veicolo.
45 Introdotto dal n. I dell'O del 7 mar. 2008, in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2008 769).
46 RS
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47 Introdotto dal n. I dell'O del 7 mar. 2008, in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2008 769).
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b48 Comunicazione successiva della Direzione generale delle dogane Se la Direzione generale delle dogane constata, dopo la messa in circolazione del veicolo di cui all'articolo 36a capoverso 2 lettera b, che il detentore è insolvibile o è stato invano diffidato, e considera la possibilità di sottoporre alla responsabilità solidale la persona solidalmente responsabile ai sensi dell'articolo 36 capoverso 1bis, essa comunica per scritto a questa persona di ritenerla solidalmente responsabile di tasse future, nonché di eventuali interessi e altre prestazioni pecuniarie concernenti il veicolo: a. se non recede dal contratto entro 60 giorni; o b. se tutte le tasse scoperte, nonché eventuali interessi e altre prestazioni pecuniarie concernenti il veicolo non vengono interamente pagati entro 60 giorni.
Capitolo 7: Impiego della tassa
Art. 37
Provento netto
Il provento netto è il provento dopo deduzione delle spese secondo l'articolo 45 capoverso 5, dei contributi ai controlli del traffico pesante secondo l'articolo 46 nonché delle restituzioni secondo gli articoli 8, 11, 32, 33 e 51.
Art. 38
Ripartizione della quota dei Cantoni 1
Il 10 per cento della quota dei Cantoni è attribuito conformemente all'articolo 14 capoverso 1 della legge del 6 ottobre 200649 sul fondo infrastrutturale.50 2 Il 13,5 per cento della quota dei Cantoni è attribuito ai Cantoni con regioni di montagna e regioni periferiche, conformemente all'articolo 39. Fanno parte delle regioni di montagna e delle regioni periferiche le regioni elencate nell'allegato 2.51 3
Il rimanente 76,5 per cento della quota dei Cantoni è ripartito tra tutti i Cantoni secondo la chiave di ripartizione di cui all'articolo 40.52 4 La ripartizione e l'impiego dei mezzi supplementari che spettano ai Cantoni in seguito all'aumento della tassa a partire dal 2008 avviene conformemente all'articolo 14 della legge del 6 ottobre 2006 sul fondo infrastrutturale.53 48 Introdotto dal n. I dell'O del 7 mar. 2008, in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2008 769).
49 RS
725.13
50 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 19 ago. 2009, in vigore dal 1° gen. 2010 (RU 2009 4333).
51 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 19 ago. 2009, in vigore dal 1° gen. 2010 (RU 2009 4333).
52 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 19 ago. 2009, in vigore dal 1° gen. 2010 (RU 2009 4333).
53 Introdotto dal il n. I dell'O del 12 set. 2007, in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2007 4695).
Traffico pesante. O 19
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Art. 39
Ripartizione tra i Cantoni con regioni di montagna e regioni periferiche 1
Per il calcolo sono determinanti le ripercussioni particolari: a. sulla popolazione delle regioni di montagna e delle regioni periferiche; b. sull'economia delle regioni di montagna e delle regioni periferiche; c. sulle imprese di trasporto stradali di merci nelle regioni di montagna e nelle regioni periferiche.
2
I tre summenzionati indicatori sono ponderati alla stessa stregua.
3
Il calcolo è effettuato periodicamente, ma almeno ogni dieci anni, secondo il modello di cui all'allegato 3.54
Art. 40
Chiave di ripartizione per la quota rimanente 1
Il saldo della quota dei Cantoni sul provento netto è ripartito come segue tra i Cantoni (cfr. allegato 4; modelli di calcolo):55 a. il 20 per cento secondo la lunghezza della rete stradale: 1. il 10 per cento secondo la lunghezza delle strade nazionali e delle strade principali,
2. il 10 per cento secondo la lunghezza delle strade cantonali e delle rimanenti strade aperte al traffico motorizzato;
b. il 15 per cento secondo l'onere stradale; c. il 60 per cento secondo la popolazione; d. il 5 per cento secondo l'imposizione fiscale dei veicoli a motore.
2
Determinanti per la lunghezza delle strade sono i dati più recenti riguardanti: a. la rete delle strade nazionali, escluse le tratte non in esercizio e che non sostituiscono strade principali; b. la rete delle strade principali giusta l'allegato 2 dell'ordinanza del 7 novembre 200756 concernente l'utilizzazione dell'imposta sugli oli minerali a destinazione vincolata (OUMin);
c. le strade cantonali, dedotte le strade principali e le strade nazionali pianificate che sostituiscono quelle principali, e le altre strade aperte al traffico motorizzato secondo i rilevamenti dell'Ufficio federale di statistica.57
54 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 19 ago. 2009, in vigore dal 1° gen. 2010 (RU 2009 4333).
55 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 19 ago. 2009, in vigore dal 1° gen. 2010 (RU 2009 4333).
56 RS
725.116.21
57 Nuovo testo giusta l'art. 35 dell' O del 7 nov. 2007 concernente l'utilizzazione dell'imposta sugli oli minerali a destinazione vincolata, in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2007 5987).
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3
Riguardo agli oneri stradali si applica l'articolo 30 OUMin.58 4
Per la determinazione della popolazione residente fanno stato le cifre dell'ultimo accertamento sulla popolazione residente media.59 5 Per l'imposizione fiscale del traffico motorizzato da parte dei Cantoni è determinante l'indice totale della tassa sui veicoli a motore. L'Amministrazione federale delle contribuzioni accerta annualmente tale indice.60
Capitolo 8: Controlli
Art. 41
Procedura 1 Le autorità d'esecuzione possono effettuare controlli, segnatamente presso persone che, per effetto della loro attività, detengono o allestiscono documenti importanti per la determinazione della tassa e che collaborano in qualsiasi altro modo all'esecuzione. Sempre che le circostanze lo permettano, i controlli aziendali devono essere effettuati durante le ore d'ufficio.
2
Per l'esecuzione dei controlli le autorità d'esecuzione possono entrare nei fondi e nei locali e fermare i veicoli. In caso di sospetto esse possono ordinare la verifica di apparecchi di misura.
3
Le persone controllate sono tenute a collaborare nel modo richiesto dalle autorità d'esecuzione. A richiesta dovranno essere fornite a queste ultime tutte le informazioni e presentati tutti i libri e i documenti commerciali. Esse possono inoltre consultare i dati elaborati elettronicamente, rilevanti ai fini dell'esecuzione della presente ordinanza.
Art. 42
Infrastrutture di controllo L'Amministrazione delle dogane può gestire stazioni di controllo fisse e mobili.
Essa si procura l'equipaggiamento speciale per i gruppi di controllo mobili e può metterli a disposizione dei Cantoni.
Art. 43
Assunzione di prove
Le autorità d'esecuzione trattengono a destinazione delle autorità incaricate dell'azione penale gli oggetti che possono servire da mezzo probatorio nella procedura penale.
58 Nuovo testo giusta l'art. 35 dell' O del 7 nov. 2007 concernente l'utilizzazione dell'imposta sugli oli minerali a destinazione vincolata, in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2007 5987).
59 Introdotto dall'art. 35 dell' O del 7 nov. 2007 concernente l'utilizzazione dell'imposta sugli oli minerali a destinazione vincolata, in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2007 5987).
60 Introdotto dall'art. 35 dell' O del 7 nov. 2007 concernente l'utilizzazione dell'imposta sugli oli minerali a destinazione vincolata, in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2007 5987).
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Art. 44
Esclusione dalla
responsabilità
I deprezzamenti e i costi risultanti dai controlli non sono risarciti.
Capitolo 9: Disposizioni finali Sezione 1: Esecuzione
Art. 45
In generale
1
Le autorità d'esecuzione cantonali notificano di volta in volta all'Amministrazione delle dogane i dati necessari alla riscossione della tassa.
2
La Direzione generale delle dogane emana le disposizioni necessarie all'esecuzione.
3
L'importo minimo della tassa da riscuotere è di almeno 5 franchi.
4
Per prestazioni straordinarie, segnatamente il ritiro delle targhe e le intimazioni, le autorità d'esecuzione riscuotono tasse secondo le loro proprie disposizioni.
5
Le autorità d'esecuzione ricevono un compenso per l'esecuzione della LTTP e della presente ordinanza. Il DFF disciplina i particolari.
6
Sempre che la LTTP e la presente ordinanza non dispongano altrimenti, le disposizioni che devono essere eseguite dall'Amministrazione delle dogane si fondano sulla legislazione doganale.
Art. 46
Contributi ai controlli del traffico pesante 1
La Confederazione versa contributi ai Cantoni che effettuano maggiori controlli ai fini dell'applicazione della tassa e in particolare del trasferimento su ferrovia del traffico merci pesante attraverso le Alpi giusta l'articolo 1 capoverso 1 della legge dell'8 ottobre 1999 sul trasferimento del traffico.
2
Il calcolo e l'importo dei contributi sono fissati in accordi di prestazioni conclusi dal DATEC con i Cantoni.
Art. 47
Accordi 1 L'Amministrazione delle dogane può concludere accordi con singole persone assoggettate al pagamento della tassa al fine di semplificare la procedura di tassazione, segnatamente in merito: a. alla procedura di dichiarazione; b. alla tassazione di persone assoggettate subordinate a diverse autorità esecutive.
2
Gli accordi concernenti veicoli svizzeri devono essere conclusi d'intesa con le competenti autorità cantonali, sempre che esse ne siano coinvolte.
Imposte
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Art. 48
Prestazione di garanzie 1
Le autorità d'esecuzione possono far garantire tasse, interessi e spese anche se non ancora stabiliti con una decisione passata in giudicato né esigibili, quando: a. il loro pagamento sembra compromesso; b. la persona assoggettata al pagamento della tassa è in ritardo con il pagamento.
2
La richiesta di prestare garanzia deve menzionare il motivo giuridico di tale provvedimento, l'importo da garantire e l'ufficio al quale va fornita la garanzia; esso costituisce un decreto di sequestro ai sensi dell'articolo 274 della legge federale dell'11 aprile 188961 sull'esecuzione e sul fallimento.
3
Il ricorso contro le decisioni concernenti la richiesta di prestare garanzia è retto dall'articolo 23 LTTP. Esso non ha effetto sospensivo.
Art. 49
Conteggio e tenuta dei controlli 1
L'ufficio centrale di conteggio e di controllo è la Direzione generale delle dogane.
2
I Cantoni effettuano conteggi periodici con la Direzione generale delle dogane conformemente alle istruzioni di quest'ultima. Alla fine dell'anno contabile dev'essere allestita una chiusura definitiva.
3
L'anno contabile corrisponde all'anno civile.
Art. 50
Mora nel pagamento
1
Se la tassa per un veicolo svizzero non è pagata, al detentore del veicolo è intimata una diffida di pagamento; se la diffida di pagamento rimane infruttuosa, l'Amministrazione delle dogane può, oltre alle misure previste dall'articolo 14a LTTP: a. rifiutare il proseguimento del viaggio con il veicolo; o b. sequestrare il veicolo, sempre che le circostanze lo giustifichino.62 2
Se la tassa per un veicolo estero non è pagata, l'Amministrazione delle dogane rifiuta il proseguimento del viaggio. Essa può sequestrare il veicolo sempre che le circostanze lo giustifichino.
a63 Rifiuto e revoca della licenza di circolazione e delle targhe di controllo 1
Nei casi previsti dall'articolo 14a LTTP, la Direzione generale delle dogane può ordinare alle autorità d'esecuzione cantonali di rifiutare o revocare la licenza di circolazione e le targhe di controllo.
61 RS
281.1
62 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 7 mar. 2008, in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2008 769).
63 Introdotto dal n. I dell'O del 7 mar. 2008, in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2008 769).
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2
Dopo una revoca della licenza di circolazione e delle targhe di controllo, le targhe trasferibili possono essere utilizzate ulteriormente per i veicoli non toccati dal provvedimento.
3 Il ricorso contro le decisioni dell'autorità d'esecuzione cantonale è retto dall'articolo 23 LTTP. Esso non ha effetto sospensivo Sezione 2: Revisione e condono
Art. 51
Revisione La revisione di decisioni e di decisioni su ricorso è retta dagli articoli 66-68 della legge del 20 dicembre 196864 sulla procedura amministrativa.
Art. 52
Condono della tassa
1
Con la domanda di condono devono essere presentati alle competenti autorità d'esecuzione tutti i documenti necessari alla valutazione del caso.
2
Le domande di condono sono di competenza: a. delle autorità d'esecuzione cantonali per i veicoli da esse tassati; b. della Direzione generale delle dogane per i veicoli esteri e svizzeri da essa tassati;
c. delle direzioni di circondario delle dogane per gli altri veicoli esteri.
3
Possono essere condonati unicamente gli importi passati in giudicato fissati in modo giuridicamente vincolante.
4
Se insieme a una procedura di ricorso contro la determinazione della tassa viene formulata una domanda di condono, la procedura di ricorso è sospesa fino a decisione definitiva in merito alla domanda di condono.
Sezione 3: Protezione dei dati
Art. 53
Raccolta di dati
1
L'Amministrazione delle dogane raccoglie i dati concernenti l'identità e gli indirizzi delle persone assoggettate alla tassa nonché le loro relazioni finanziarie.
2
Il trattamento dei dati trasmessi dalle autorità d'esecuzione cantonali e dagli uffici doganali è centralizzato presso l'Amministrazione delle dogane.
Art. 54
Sicurezza dei dati
Le autorità d'esecuzione proteggono efficacemente i dati dalla perdita, dalle modificazioni e dall'accesso di terzi non autorizzati.
64 RS
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Imposte
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Art. 55
Trasmissione di
dati
Le autorità d'esecuzione possono trasmettere dati che permettono di trarre conclusioni in merito a determinate persone solamente: a. agli uffici della Confederazione e dei Cantoni per l'adempimento di compiti legali;
b. a uffici esteri, nell'ambito di accordi internazionali; c. agli istituti di ricerca, nell'ambito di progetti di ricerca statali chiaramente definiti.
Art. 56
Obbligo di custodia
Le autorità d'esecuzione provvedono affinché i dati raccolti non vengano modificati e siano leggibili durante l'anno in corso e i successivi cinque anni. Trascorso tale termine, i dati sono distrutti o sono custoditi dall'archivio federale.
Art. 57
Accesso ai dati
Il detentore ha accesso ai dati registrati dall'apparecchio di rilevazione, eccettuati quelli che servono alle autorità esecutive per la lotta contro la violazione della legislazione concernente la tassa sul traffico pesante.
Sezione 4: Abrogazione e modifica del diritto previgente
Art. 58
Abrogazione del diritto previgente Sono abrogate:
a. l'ordinanza del 23 dicembre 199965 sul montaggio, nel corso del 2000, di apparecchi per l'esecuzione della legge sul traffico pesante; b. l'ordinanza del 25 giugno 199766 concernente le stazioni di trasbordo nel traffico combinato.
Art. 59
Modifica del diritto previgente …67
65 [RU
2000 341 937] 66 [RU
1997 1633, 1998 1648 2051] 67 Le mod. possono essere consultate alla RU 2000 1170.
Traffico pesante. O 25
641.811
Sezione 5: Disposizioni transitorie
Art. 60
Enclave doganale di Samnaun I veicoli esteri e svizzeri assoggettati alla tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni nonché i veicoli esteri assoggettati alla tassa forfettaria sul traffico pesante che si recano direttamente dall'estero nelle valli di Samnaun e Sampuoir, sono esentati dalla tassa sul traffico pesante sino all'apertura di un ufficio doganale in tali valli.
Art. 61
68
Art. 62
69
a70 Veicoli della categoria di tassa 2 Fino al 31 dicembre 2008 i veicoli della categoria di tassa 2 (EURO 3) sono tassati secondo l'aliquota della categoria di tassa 3.
b71 Responsabilità solidale La responsabilità solidale del proprietario, del locatore o del fornitore del leasing di cui all'articolo 36 capoverso 1bis si applica solo ai contratti conclusi dopo l'entrata in vigore della modifica del 7 marzo 2008 della presente ordinanza.
Sezione 6: Entrata in vigore
Art. 63
La presente ordinanza entra in vigore il 1° gennaio 2001.
68 Nuovo testo giusta il n. I dell'O del 15 set. 2004, in vigore dal 1° gen. 2005 (RU 2004 4525).
69 Abrogato dal n. I dell'O del 15 set. 2004, con effetto dal 1° gen. 2005 (RU 2004 4525).
70 Introdotto dal il n. I dell'O del 12 set. 2007, in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2007 4695, 2008 769).
71 Introdotto dal n. I dell'O del 7 mar. 2008, in vigore dal 1° gen. 2008 (RU 2008 769 1653).
Imposte
26
641.811
Allegato 172 (art. 14)
Categorie di tassa I titoli e i riferimenti completi delle disposizioni legali dell'UE nonché i titoli dei
regolamenti ECE e i loro complementi sono elencati nell'allegato 2 OETV73. I regolamenti ECE possono essere consultati e ottenuti presso gli uffici indicati all'articolo 3a capoverso 2 OETV.
a. Autoveicoli pesanti (peso totale > 3,5 t) Categoria di tassa 1: EURO 1, EURO 0 o precedenti
EURO II / EURO 2
Prescrizioni sui gas di scarico - Norma A (OEA 274 dall'1.10.1993) con i seguenti valori limite: CO ≤ 4,0 / HC ≤ 1,1 / NOx ≤ 7,0 g/kWh Particolato ≤ 0,15 / particolato ≤ 0,25 g/kWh per motori ≤ 0,7 l/cil. e > 3000/min - Direttiva 88/77/CEE nella versione della direttiva 91/542/CEE, valori limite fissati alla riga B o nella versione della direttiva 96/1/CE - Direttiva 70/220/ CEE nella versione della direttiva 96/69/CE - Regolamento ECE n. 49, emendamento 02, valori limite fissati alla riga B - Regolamento ECE n. 83, emendamento 04 La categoria di tassa 1 è valida per i veicoli che non adempiono i criteri delle categorie di tassa 2 e 3.
72 Nuovo testo giusta il n. II cpv. 1 dell'O del 23 nov. 2011 (RU 2011 5947). Aggiornato dal n. II dell'O del 1° giu. 2012, in vigore dal 1° lug. 2012 (RU 2012 3423).
73 RS
741.41
74 O del 22 ott. 1986 sui gas di scarico degli autoveicoli pesanti (RU 1986 1866, 1987 223, 1989 496, 1993 240, 1994 167, 1995 4425).
Traffico pesante. O 27
641.811
Categoria di tassa 2: EURO III / EURO 3 Prescrizioni sui gas di scarico - Direttiva 88/77/CEE nella versione della direttiva 1999/96/CE, valori limite fissati alla riga A o nella versione della direttiva 2001/27/CE, valori limite fissati alla riga A (compresi motori a gas) - Direttiva 70/220/CEE nella versione della direttiva 98/69/CE, valori limite fissati alla riga A
- Regolamento ECE n. 49, emendamento 03, valori limite fissati alla riga A o emendamento 04, valori limite fissati alla riga A (compresi motori a gas) - Regolamento ECE n. 83, emendamento 05, valori limite fissati alla riga A Categoria di tassa 3:
EURO IV, EURO V, EURO VI o successivi / EURO 4, EURO 5, EURO 6 o successivi Prescrizioni sui gas di scarico - Direttiva 88/77/CEE nella versione della direttiva 1999/96/CE, valori limite fissati alla riga B1 e seguenti o nella versione della direttiva 2001/27/CE, valori limite fissati alla riga B1 (compresi motori a gas) e seguenti - Direttiva 70/220/CEE nella versione della direttiva 98/69/CE, valori limite fissati alla riga B
- Direttiva 2005/55/CE nella versione originale - Regolamento (CE) n. 595/2009 nella versione del regolamento (CE) n. 582/2011 - Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione del regolamento (CE) n. 692/2008 - Regolamento ECE n. 49, emendamento 03, valori limite fissati alla riga B1 e seguenti o emendamento 04, valori limite fissati alla riga B1 (incl. motori a gas) o emendamento 05, valori limite fissati alla riga B1 - Regolamento ECE n. 49, emendamento 06 - Regolamento ECE n. 83, emendamento 05, valori limite fissati alla riga B - Regolamento ECE n. 83, emendamento 06 Rimangono classificate nella categoria di tassa 3: a. la categoria di norme sulle emissioni EURO IV / EURO 4: almeno fino a ottobre del 2013;
b. la categoria di norme sulle emissioni EURO V / EURO 5: almeno fino a ottobre del 2016.
Imposte
28
641.811
b. Autoveicoli leggeri (peso totale 3,5 t) Categoria di tassa 1: EURO 1, EURO 0 o precedenti
EURO 2 / EURO II
Prescrizioni sui gas di scarico - Direttiva 70/220/CEE nella versione della direttiva 96/69/CE - Direttiva 88/77/CEE nella versione della direttiva 91/542/CEE, valori limite fissati alla riga B o nella versione della direttiva 96/1/CE - Regolamento ECE n. 83, emendamento 04 - Regolamento ECE n. 49, emendamento 02, valori limite fissati alla riga B La categoria di tassa 1 è valida per i veicoli che non adempiono i criteri delle categorie di tassa 2 e 3.
Categoria di tassa 2: EURO 3 / EURO III Prescrizioni sui gas di scarico - Direttiva 70/220/CEE nella versione della direttiva 98/69/CE, valori limite fissati alla riga A
- Direttiva 88/77/CEE nella versione della direttiva 1999/96/CE, valori limite fissati alla riga A o nella versione della direttiva 2001/27/CE, valori limite fissati alla riga A - Regolamento ECE n. 83, emendamento 05, valori limite fissati alla riga A - Regolamento ECE n. 49, emendamento 03, valori limite fissati alla riga A o emendamento 04, valori limite fissati alla riga A
Traffico pesante. O 29
641.811
Categoria di tassa 3:
EURO 4, EURO 5, EURO 6 o successivi / EURO IV, EURO V, EURO VI o successivi Prescrizioni sui gas di scarico - Direttiva 70/220/CEE nella versione della direttiva 98/69/CE, valori limite fissati alla riga B
- Direttiva 88/77/CEE nella versione della direttiva 1999/96/CE, valori limite fissati alla riga B1 e seguenti o nella versione della direttiva 2001/27/CE, valori limite fissati alla riga B1 e seguenti - Direttiva 2005/55/CE nella versione originale - Regolamento (CE) n. 715/2007 nella versione del regolamento (CE) n. 692/2008 - Regolamento (CE) n. 595/2009 nella versione del regolamento (CE) n. 582/2011 - Regolamento ECE n. 83, emendamento 05, valori limite fissati alla riga B - Regolamento ECE n. 83, emendamento 06 - Regolamento ECE n. 49, emendamento 03, valori limite fissati alla riga B1 e seguenti o emendamento 04, valori limite fissati alla riga B1 e seguenti o emendamento 05, valori limite fissati alla riga B1 - Regolamento ECE n. 49, emendamento 06 Rimangono classificate nella categoria di tassa 3: a. la categoria di norme sulle emissioni EURO 4 / EURO IV: almeno fino a ottobre del 2013;
b. la categoria di norme sulle emissioni EURO 5 / EURO V: almeno fino a ottobre del 2016.
Imposte
30
641.811
Allegato 1a75 (art. 14a)
Requisiti per gli autoveicoli equipaggiati a posteriori con un sistema di filtro antiparticolato Affinché possa essere concesso lo sconto ai sensi dell'articolo 14a, devono essere adempiute le seguenti condizioni: a. gli autoveicoli devono soddisfare i requisiti relativi alle categorie di norme sulle emissioni EURO II / EURO 2 o EURO III / EURO 3 secondo l'allegato 1; b. negli autoveicoli svizzeri delle categorie di norme sulle emissioni EURO II / EURO 2 ed EURO III / EURO 3, il sistema di filtro antiparticolato montato a posteriori deve raggiungere almeno il valore limite per il particolato degli autoveicoli della categoria di norme EURO IV / EURO 4.
Occorre inoltre tenere conto dell'elenco dei filtri76 dell'Ufficio federale dell'ambiente e del promemoria dell'Ufficio federale delle strade concernente l'equipaggiamento a posteriori di filtri antiparticolati77.
Il sistema di filtro antiparticolato montato sugli autoveicoli esteri delle categorie di norme sulle emissioni EURO II / EURO 2 ed EURO III / EURO 3 deve raggiungere lo stesso livello di riduzione delle emissioni di particolato degli autoveicoli svizzeri; c. occorre comprovare che il sistema di filtro antiparticolato soddisfa i requisiti di cui alla lettera b. La prova è fornita mediante un'iscrizione nella licenza di circolazione o nel certificato di immatricolazione oppure tramite un'attestazione equivalente rilasciata dalle autorità per la messa in circolazione. La prova deve essere trasportata all'interno dell'autoveicolo.
75 Introdotto dal n. II cpv. 2 dell'O del 23 nov. 2011, in vigore dal 1° gen. 2012 (RU 2011 5947).
76 www.bafu.admin.ch/partikelfilterliste/index.html?lang=it 77 Merkblatt betreffend den nachträglichen Einbau von Partikelfiltern del 4 apr. 2006.
Traffico pesante. O 31
641.811
Allegato 278 (art. 38 cpv. 2)
Appartenenza dei Comuni alle regioni di montagna e periferiche (I calcoli relativi alla chiave di ripartizione della TTPCP si basano su dati aggregati
a livello regionale)
Codice Regione avente diritto alla quota preliminare
Numero di
Comuni
Numeri dei Comuni
1 Erlach-Seeland
32
301-306,
308-312, 382, 384-386, 394, 491-502, 548, 734, 754-755 2 Biel/Bienne
25
371-372, 392, 731-733, 735-753 3
Jura bernois
40
431, 433, 436, 438-440, 442, 444, 447, 681-684, 687, 690-692, 694, 696-697, 699-704, 706-715, 721-725 4
Oberes Emmental
10
613, 901-909
5 Schwarzwasser
11
357, 851-854, 864, 877, 879-880, 882, 887 6
Thun
40
562, 566, 761-769, 871, 885, 921-947 7 Saanen-Obersimmental 7
791-794, 841-843
8 Kandertal
5
561,
563-565, 567
9 Oberland-Ost
29
571-582, 584-594, 781-786 10 Willisau
28
1009,
1083,
1086, 1098, 1107, 1121-1124, 1126-1133, 1135-1138, 1143-1146, 1148-1150
11 Entlebuch
8
1001-1008
12 Uri
20
1201-1220
13 Innerschwyz
16
1056,
1068-1069, 1311, 1331, 1362-1367, 1369, 1371-1374
14
Einsiedeln
7
1301, 1343, 1348, 1361, 1368, 1370, 1375 15 Sarneraatal
6
1401,
1403-1407
16
Nidwalden
12
1402, 1501-1511
17 Glarner
Hinterland
17
1601, 1603-1606, 1610-1616, 1621, 1626-1629
18 La
Gruyère
40
2121-2156, 2158-2161 19 Sense
19
2291-2296, 2298-2310 20 Glâne-Veveyse
58
2061-2072, 2074-2075, 2077, 2079, 2081-2083, 2085-2097, 2099-2103, 2105, 2107-2113, 2321-2333, 2335-2336 21 Thal
9
2421-2429
22 Appenzell A.Rh.
21
3001-3007, 3021-3025, 3031-3038, 3111 23 Appenzell I.Rh.
5
3101-3105
24 Sarganserland
13
1608, 1618, 1624, 3291-3298, 3311, 3316 78 Nuovo testo giusta il n. II cpv. 1 dell'O del 19 ago. 2009, in vigore dal 1° gen. 2010 (RU 2009 4333).
Imposte
32
641.811
Codice Regione avente diritto alla quota preliminare
Numero di
Comuni
Numeri dei Comuni
25 Toggenburg
17
3351-3352, 3354-3357, 3371-3377, 3391, 3394, 3403, 3406
26 Prättigau
15
3861-3863,
3871, 3881-3883, 3891-3893, 3961, 3962, 3971-3973 27 Davos
1
3851
28 Schanfigg 12
3914-3915, 3921-3930 29 Mittelbünden
25
3501-3502, 3504-3506, 3511-3515, 3521-3523, 3531-3534, 3536, 3538-3541, 3911-3913
30 Viamala
41
3503,
3631-3642, 3661-3670, 3681, 3691-3695, 3701-3712
31 Surselva
48
3571-3584, 3586-3587, 3591-3596, 3598-3606, 3611-3616, 3651-3652, 3732, 3734, 3981-3987
32 Engiadina
bassa
18
3741-3746, 3751-3753, 3761-3763, 3841-3846
33 Oberengadin
18
3551, 3561, 3771, 3773-3776, 3781-3791 34 Mesolcina
17
3801,
3803-3806, 3808, 3810-3811, 3821-3823, 3831-3836
35
Tre Valli
47
5006, 5012, 5015, 5031-5047, 5061-5081, 5281-5286
36 Locarno
63
5091-5099,
5102, 5104-5123, 5125, 5127-5136, 5301-5322
37 Aigle 15
5401-5415
38 Pays-d'Enhaut 3
5841-5843
39 Yverdon
61
5551-5570, 5745, 5766, 5901-5939 40
La Vallée
5
5744, 5764, 5871-5873 41 Goms
21
6051-6052,
6054-6067, 6070-6071, 6073, 6177-6178
42 Brig
16
6001-6002, 6006-6011, 6171-6176, 6179-6180
43 Visp 32
6004,
6191-6202, 6281-6283, 6285-6300 44 Leuk
15
6101-6105, 6107, 6109-6117 45 Sierre
19
6231-6235, 6237-6245, 6247-6251 46 Sion
21
6021-6025,
6081-6089, 6246, 6261, 6263-6267
47 Martigny
22
6031-6036, 6131-6137, 6139-6142, 6211-6212, 6214, 6218-6219 48 Monthey 14
6151-6159, 6213, 6215-6217, 6220 49 La
Chaux-de-Fonds
19
432, 434-435, 437, 441, 443, 445-446, 448, 6421-6423, 6431-6437
50 Val-de-Travers
11
6501-6511
51 Jura
83
6701-6728, 6741-6759, 6771-6806
Traffico pesante. O 33
641.811
Allegato 379 (art. 39 cpv. 3)
Quote cantonali della tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni Modello di calcolo per la quota preliminare (13,5 %) Quota preliminare (13,5 %)
Media ponderata
(in %)
in 1000 fr. * in fr./ abitante * ZH 0,0
0
0
BE 24,0
3
240
3
LU 1,6
216
1
UR 0,7
94,5
3
SZ 1,2
162
1
OW 0,4
54
2
NW 0,5
67,5
2
GL 0,1
13,5
0
ZG 0,0
0
0
FR 1,7
229,5
1
SO 0,2
27
0
BS 0,0
0
0
BL 0,0
0
0
SH 0,0
0
0
AR 0,4
54
1
AI 0,2
27
2
SG 1,1
148,5
0
GR 21,6
2916
16
AG 0,0
0
0
TG 0,0
0
0
TI 9,6
1296
4
VD 3,5
472,5
1
VS 30,5
4
117,5
15
NE 1,5
202,5
1
GE 0,0
0
0
JU 1,2
162
2
Totale
100
13 500
55
* Esempio di calcolo 79 Nuovo testo giusta il n. II cpv. 1 dell'O del 19 ago. 2009, in vigore dal 1° gen. 2010 (RU 2009 4333).
Imposte
34
641.811
Allegato 480 (art. 40 cpv. 1)
Quote cantonali della tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni* Modello di calcolo per la quota rimanente (76,5 %) Lunghezza delle strade (20 %) Oneri stradali (15 %) Popolazione (60 %)
Imposizione degli autoveicoli (5 %) Quota cantonale
totale secondo il
coefficiente
(76,5 %)
Strade
nazionali
e
principali
km
2007
Quota
cantonale in
1000 fr.
Strade
cantonali
e comunali, km
2007
Quota
cantonale
in 1000
fr.
Quota
cantonale
totale in
1000 fr.
Spese stradali
Nette
in 1000 fr.
2004-2006
Quota
cantonale in
1000 fr.
Popolazione
residente
media
2004-2006
Quota
cantonale
in
1000 fr.
Quantità
di veicoli
e rimorchi
2006
Imp.
autov.
Indice
d'imposizione
2006
Coefficiente
Quantità*
Imposizione
Quota
cantonale
in 1000
fr.
in
1000 fr.
in fr./
abit.
ZH
192
365
7 229
794
1 160
2 498 004
2 020 1 293 367
7 911
870 121
96 83 270 580
580
11 671
9
BE
494
939
11 721 1 288
2 227
1 650 543
1 335
964 016
5 896
722 959
136 98 611 608
687
10 145
11
LU
131
249
3 170
348
598
513 878
416
355 971
2 177
250 649
96 24 112 434
168
3 359
9
UR
162
309
301
33
342
78 694
64
34 664
212
23 993
80
1 926 638
13
631
18
SZ 117
222
839
92
315
229
464
186
136 615
836
107 773
96 10
292
322
72
1 408
10
OW
42 80 500 55
135 58
109
47
33 178
203
26 948
89
2
406
456 17
402
12
NW
35 66 214 24
89 54
520
44
39 070
239
30 468
81
2
467
908 17
389
10
GL
54
103
394
43
146
56 177
45
38 124
233
27 326
102
2 776 322
19
444
12
ZG
27
52
537
59
111
212 740
172
106 127
649
81 538
82
6 677 962
47
979
9
FR
135
257
3 359
369
626
452 791
366
255 727
1 564
194 804
112 21 720 646
151
2 708
11
SO
66
125
2 459
270
395
474 114
383
246 851
1 510
183 572
88 16 117 622
112
2 400
10
80 Introdotto dal n. II cpv. 2 dell'O del 19 ago. 2009, in vigore dal 1° gen. 2010 (RU 2009 4333).
Traffico pesante. O 35
641.811
Lunghezza delle strade (20 %) Oneri stradali (15 %) Popolazione (60 %)
Imposizione degli autoveicoli (5 %) Quota cantonale
totale secondo il
coefficiente
(76,5 %)
Strade
nazionali
e
principali
km
2007
Quota
cantonale in
1000 fr.
Strade
cantonali
e comunali, km
2007
Quota
cantonale
in 1000
fr.
Quota
cantonale
totale in
1000 fr.
Spese stradali
Nette
in 1000 fr.
2004-2006
Quota
cantonale in
1000 fr.
Popolazione
residente
media
2004-2006
Quota
cantonale
in
1000 fr.
Quantità
di veicoli
e rimorchi
2006
Imp.
autov.
Indice
d'imposizione
2006
Coefficiente
Quantità*
Imposizione
Quota
cantonale
in 1000
fr.
in
1000 fr.
in fr./
abit.
BS
12
23
365
40
63
421 174
341
190 603
1 166
86 695
107
9 241 687
64
1 634
9
BL
74
141
2 025
223
363
513 793
416
264 840
1 620
181 140
112 20 215 224
141
2 540
10
SH
31
59
1 596
175
235
124 694
101
74 205
454
56 167
65
3 634 005
25
815
11
AR
43
82
431
47
129
140 378
114
52 410
321
39 267
115
4 511 778
31
595
11
AI
13 25 141 15
41 30
708
25
14 934
91
11 784
96
1
131
264 8
165
11
SG
280
531
2 790
307
838
810 835
656
461 105
2 820
327 461
103 33 728 483
235
4 549
10
GR
618
1 174
3 518
387
1 561
856 548
693
191 452
1 171
145 235
135 19
592
202 137
3 561
19
AG
207
394
5 494
604
998
936 322
757
567 760
3 473
439 206
74 32 589 085
227
5 455
10
TG
141
268
3 137
345
613
384 927
311
234 299
1 433
191 953
70 13 417 515
94
2 451
10
TI
252
479
3 010
331
810
698 392
565
322 125
1 970
268 425
108 28 855 688
201
3 546
11
VD
328
623
7 493
824
1 447
1 061 684
859
663 789
4 060
466 931
120 55
844
948 389
6 755
10
VS
326
619
4 082
449
1 068
839 486
679
289 793
1 773
242 815
57 13 743 329
96
3 615
12
NE
112
214
1 842
202
416
352 788
285
169 114
1 034
114 544
99 11 351 310
79
1 815
11
GE
60
114
1 331
146
261
598 412
484
436 247
2 668
296 753
79 23 354 461
163
3 576
8
JU
72
138
1 628
179
316
138 234
112
67 939
416
53 654
133
7 157 444
50
894
13
Totale
4 025
7 650
69 606 7 650 15 300 14 187 406 11 475 7 504 325 45 900 5 442 181 2 435 548 748 921 3 825 76 500
276
* Esempio di calcolo
Imposte
36
641.811